安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司:上市

铜黄高速:堪称高速公路建设的“百科全书”

位于安徽省两山一湖风景区(黄山、九华山、太平湖)的铜黄高速，全长224.67公里，于2008年12月全线建成通车。途径软基、桥梁、隧道、高边坡、岩溶地质、采空区等路段，建设难度巨大，堪称高速公路建设的“百科全书”。

马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用2×1080米三塔两跨悬索桥，大桥主跨跨度突破千米，位列世界同类桥型第一。主缆长度突破3000米，钢混叠合塔规模为世界第一，并首次采用塔梁固结体系。

这两个在交通领域闻名的精品项目，设计方案都来自于位于合肥市的安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司。这个成立于1960年，有着近60年历史的设计院目前已发展成为涵盖未来发展方向的18个专业工程领域、基于工程“高、精、专”专业技术服务与咨询研发业务群、打通“工程投资咨询+规划+设计+建造”和“工程健康监测+诊断+设计+修复”两条产业链的综合性勘察设计单位。

走进设计总院展厅，包括中国土木工程詹天佑奖、全国优秀工程设计金奖、国家优质工程奖、全球BE创新奖、国际桥梁大会乔治·理查德森奖等在内的优秀勘察设计咨询和科技进步奖三百余奖项鳞次栉比，这些奖牌的背后，是一座座设计总院的精品工程。

安徽省交通规划设计研究总院党委书记、董事长王吉双介绍，长期以来，设计总院始终高度重视技术研发，积极主动同国家宏观政策、企业长期的经营效益紧密相连，注重高质量发展，不断推进资质升级和业务拓展，基本形成了以科技创新为驱动，资质多元、行业跨界、服务一体、品牌复合的发展态势。

A股上市 增添发展新动能

2017年8月1日，设计总院顺利实现首发上市，成为全国工程咨询行业第10家上市公司、安徽省第100家A股上市公司，为安徽省属国有企业推行混合所有制改革提供了经验和方案。

设计总院总工程师、董事会秘书毛洪强介绍，上市以来，设计总院在业绩和品牌知名度上都得到了极大地提高，科研投入加大、科研实力逐步增强，同时，依托良好的企业文化氛围吸引了大量高端人才，助力企业高质量发展。

随着企业的不断发展与成熟，设计总院逐步确定了坚持“一体、两维、三驱、三布局”的“1233”总体战略思路，即布局“路、城、水”，以“科技、创新、文化”为驱动，推进“勘察设计与勘察设计+纵向业务链延伸/横向关联行业跨界/资本运营/互联网”两维发展，提供项目全过程、全领域一体化产品与服务。

除此之外，设计总院还明确了“5818”产品规划，即为主营勘察设计、咨询研发、试验检测、工程管理、其他业务产品5类产品与业务;聚焦公路、水运、市政、建筑、水利、环境与国土整治、轨道交通、风景园林8个行业;涉足涵盖未来发展方向的18个专业工程领域。

据了解，今年上半年，设计总院更是从1000余家参评企业中脱颖而出,获评安徽省认定企业优秀技术中心优秀企业。

国内+海外 双轮驱动协调发展

目前，设计总院工程项目不仅涉及西藏、青海、新疆、广东、云南等二十多个省、市、自治区，还延伸至莫桑比克、赞比亚、贝宁、几内亚、利比里亚、印度尼西亚、缅甸、孟加拉、老挝、柬埔寨等国家，形成了面向国内外市场多领域、多元化的经营格局。

设计总院积极参与国家“一带一路”建设，在西北、西南、东南地区进行布局，海外市场积极稳妥“走出去”。先后取得马达加斯加、冈比亚、几内亚比绍、坦桑尼亚等地设计咨询项目，中标援冈比亚上河区公路桥梁、莫桑比克N6公路、冈比亚上河区公路桥梁等项目。坦桑尼亚桑给巴尔供水项目是“水业务”首次进军国际市场。

其中，援冈比亚上河区公路桥梁项目是冈比亚国道环线的重要组成部分，项目长度约48公里,全线均为沥青混凝土路面,双向两车道,设计时速60公里/小时,包括道路工程、桥涵工程、排水工程及相关道路配套设施。毛洪强表示，该项目是我国与冈比亚复交之后的第一个公路桥梁援助项目。项目的顺利开展，有利于加强中冈两国在经济、文化、贸易等方面的深度合作，对进一步夯实两国关系，促进非洲和平发展具有深远意义。

文章来源：《水利规划与设计》 网址: http://www.slghysj.cn/zonghexinwen/2020/1106/631.html